〖壹〗 、案例6为马士基有限公司与百鲜食品（福建）有限公司海上货物运输合同纠纷案 ，法院根据公平原则酌定收货人补偿承运人50%的中转港滞留费用 ，双方服判息诉，案件对航运复苏和世界贸易保障具有积极意义 。
〖贰〗 、华锐公司以拖轮及驳船的总吨位计算海事赔偿责任基金的异议缺乏法律依据 ，所以一审裁定准许轮驳公司按“津港轮35 ”轮总吨位计算数额设立海事赔偿责任限制基金 。二审情况：辽宁省高级人民法院二审维持了一审裁定。
〖叁〗、审判成果：建院以来 ，截至2022年6月，共审理和执行各类案件4万余件 ，案涉标的250多亿元 ，为辖区经济社会发展提供了坚强有力的海事司法保障 。共受理涉外案件300多件，涉及美国 、英国 、新加坡、越南等30多个国家和地区 。
〖肆〗、观点二：适用海商合同纠纷第二〖Fourteen〗 、条认为涉及船员登船 、在船服务、离船遣返的人身伤亡赔偿纠纷 ，可直接由海事法院受理 ，无需仲裁前置。依据：比较高院民四庭领导讲话 、（2022）比较高法民再12号裁定等明确，船员劳动合同纠纷属海事法院直接受理范围，且涉及船舶优先权的案件需优先保护船员权益 。
〖伍〗 、武汉海事法院是我国首批六家海事法院之一 ，也是近来我国十一家海事法院中唯一总部设在非沿海省份的涉外海事审判机关 。
〖陆〗、设立依据与时间：根据全国人大常委会《关于在沿海港口城市设立海事法院的决定》和比较高人民法院《关于设立海口 、厦门海事法院的决定》 ，于1990年3月设立。
〖壹〗 、名遇险人员已全部获救，救援过程如下：接警与险情核实：5月28日下午16时31分 ，福建海事局（福建省海上搜救中心）接中国香港籍集装箱船“COSCO DURBAN ”轮报告 ，一艘海钓船在闽江口以东80海里水域通过甚高频16频道呼救，称该船正在进水 ，失去动力 ，有沉没危险，船上3人 ，其中1人落水 ，急需紧急救助 。
〖贰〗、图：“中谷泰山 ”轮在长江口南槽附近起火，浓烟弥漫航道救援力量紧急响应“振华拖14”轮临危受命正在南槽附近执行护航任务的“振华拖14 ”轮接到上海海事局指挥中心紧急指令后 ，船长柳守华立即暂停原任务 ，启动应急预案 。全船以起火船位置为目标全速航行，同时尝试与失火船只建立联系。
〖叁〗 、月30日，江苏连云港一架载有4人的直升机在执行引航任务时意外坠海 ，导致1人死亡 ，其余3人获救且生命体征平稳。事件经过：失事直升机从停机点起飞，目的地为连云港主航道10号浮附近 ，任务是执行引航工作 。在飞行过程中 ，直升机因紧急情况迫降并落水 。救援情况：事故发生后，相关部门迅速展开紧急救援行动。
〖肆〗 、经过全力处置 ，约17时55分 ，失控浮箱上的7人全部被安全转移至救援船只上 。随后，浮箱被拖船顶推至岸边安全水域固定 ，防止其继续漂流造成更大危险 。救援结果：从接警到脱险 ，整个救援过程仅用时40分钟，7名遇险人员全部获救 ，未造成人员伤亡。
〖壹〗 、正在世界航行船舶上任职的船员持有的《中华人民共和国海船船员健康证明》 。延长条件：证书有效期截止日期在2020年1月20日至9月30日之间 ，且受疫情影响船员无法正常参加培训、考试或体检 。延长方式：自有效期截止日期次日起自动展期6个月。
〖贰〗、海员证过期后，可以重新申请海员证，近来个人可以办理 。首先在外网通过电子申报发起申请 ，然后到现场递交《海员证申请表》等材料即可 。
〖叁〗 、在中国 ，船舶营运证的管理机构为交通运输部和各地区海事局，其办理要求需要符合相关法律法规的规定。首先 ，船舶营运证的申请单位应当具有中华人民共和国国籍或经依法批准设立的中外合资 、合作企业 。其次 ，申请单位应当是船舶的法定所有人，并具备相应的航运经营资质 。
〖肆〗、然而 ，非法采运海砂 、内河船涉海运输等问题频发 ，严重威胁水上交通安全。
〖伍〗 、培训机构选取需选取经海事管理机构认可的培训机构参加培训。此类机构需具备相应资质，包括师资力量、教学设施 、课程体系等符合规定要求 。申请者可通过交通运输部海事局官方网站查询合格培训机构名单 ，并核实其培训项目是否包含目标岗位（如三副 、三管轮或电子电气员） 。
〖陆〗、未按规定建立公司安全管理体系并取得有效的符合证明或所管理船舶未取得有效的安全管理证书 ，经海事管理机构督促后仍未整改的。
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