本文目录一览：

• 〖壹〗 、车友锐评丨动荡时代来临?3月份至少12名车企高管离职
• 〖贰〗
  、雷克萨斯中国朱江简历
• 〖叁〗、朱江离职、杨嵩也或将离开,福特在华前景“扑朔迷离”

车友锐评丨动荡时代来临?3月份至少12名车企高管离职

据车友头条统计 ，仅仅在今年3月
，就有北京现代 、长城汽车
、蔚来、奥迪 、通用等多个品牌发生了人事变动，至少12名高管或调任或落跑 。如此频繁的人事变动 ，也意味着各大车企对于自己当下成绩的不满意
。都在说2019年是车企的艰难时代
，或许2020年，汽车高管的困难时光才刚过开始。

据车友头条统计 ，今年4月
，至少有10起人事调整，相当于每3天左右 ，就有一位车企高管离职 。无论如何，求新求变
，也是汽车江湖里永恒的话题
。一汽集团：4月份最忙碌的车企 进入4月，最早的人事调整发生在一汽集团。

雷克萨斯中国朱江简历

朱江1977年出生 ，2003年加入宝马
，2008年至2012年期间先后担任宝马MINI品牌管理总监及副总裁等职位，于2012年7月-2013年7月担任MINI中国品牌管理副总裁一职 ，负责MINI品牌市场、销售
、产品策略 。2013年7月
，朱江被调任华晨宝马之诺品牌，3个月后离职
。

朱江职业背景：1977年出生的朱江 ，在加入福特中国负责电动车相关业务前
，曾担任宝马MINI品牌管理总监及副总裁、亚马逊Kindle品牌营销副总裁 、雷克萨斯中国副总经理
、蔚来汽车用户发展副总裁等重要职务。2020年6月1日朱江正式入职福特中国，任职期间带领团队完成了福特首款纯电动车Mustang Mach-E的国产及预售发布 。

新雷克萨斯LX通过朱江的介绍 ，展现出“奢华 ”、“野性
” 、“诚意”
、“年轻 ”四大核心特质
，具体内容如下：奢华：新雷克萨斯LX内饰采用珍贵实木与真皮材质，方向盘、中控台及座椅均体现极致工艺。半苯胺高级真皮座椅经60天鞣制 ，触感细腻且透气，配合加热通风功能
，提供舒适驾乘体验
。

朱江曾担任过MINI中国品牌管理副总裁 、亚马逊Kindle品牌营销副总裁
、宝马中国副总裁、雷克萨斯中国副总经理等职位，在2017年加盟的蔚来 ，主要负责蔚来的用户运营业务。 而经过两年的工作
，用户板块也已经成为了蔚来的独特优势板块了，蔚来也因此拥有了一大批铁杆粉丝 ，朱江的离职可能会对蔚来的用户发展和品牌营销带来一定影响 。

朱江离职
、杨嵩也或将离开,福特在华前景“扑朔迷离”

〖壹〗、月7日
，我们从相关渠道获悉，福特中国电动车事业部首席运营官 、Mustang Mach-E电动车项目负责人朱江离职
。朱江未来的去向尚不明朗 ，有消息称
，朱江的下一站或将是包括滴滴、小米在内的新兴 汽车 制造企业，但该消息未得到确认。

〖贰〗
、福特中国在短短十天内高层频繁变动 ，朱江离任电动车事业部首席运营官
，陆逸接替杨嵩出任福特在华销售服务机构（NDSD）总裁 。朱江离任电动车事业部：5月7日，福特中国电动车事业部首席运营官、Mustang Mach-E电动车项目负责人朱江提出离职
。

〖叁〗 、找来营销悍将杨嵩 ，福特在华不能“一键重启 ”，原因如下：福特在华失意原因 品牌与产品问题：法系
、韩系和美系的福特等品牌在中国市场发展不顺
，共同问题是品牌定位偏差，产品力跟不上中国消费者需求变化。

〖肆〗、汽车之家10月11日发布公告 ，宣布原福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理杨嵩加盟
，担任公司副总裁兼主机厂事业部总经理，全面负责公司的主机厂业务 。自此 ，杨嵩离开福特中国的消息总算落定
。福特团队自2019年8月16日D-DAY宣布开始反攻
，迄今已有两个年头。

〖伍〗 、杨嵩的职业生涯始于快消品，盛于东风日产 ，其从日产离职后还在眼镜行业短暂创业 。总觉得还是汽车行业风光的杨嵩
，二度回归汽车行业是加盟当时已经没落的宝沃，直至一年半前加盟福特 ，随着熊毅等搭档的已先后黯淡调离
，杨嵩在长安福特的前景还真是个未知数
。